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纵观历史，收购伦交所注定是一场拉锯战。自2001年上市以来，伦交所是全球各大交易所争先并购的主要目标，同时也是最困难的收购目标之一。例如，德国交易所、欧洲联合股市、瑞典的OMX集团、纳斯达克、纽约交易所和澳大利亚商业银行麦格理银行都分别加入到争夺伦敦债券交易所的并购战局中。德国交易所、麦格理银行和纳斯达克分别正式提供了报价后均被伦交所回绝，但是伦交所与各大收购方的谈判并未结束，而此后并购双方则是进入到漫长的谈判过程中。

报道称，尽管中国在航天上的投入仍未超过美国或欧洲，但随着中国航天产业快速发展，整个中国的科技行业都会被带动。德国航空航天中心主任爱恩方德指出，中国正在成为一个非常强大的太空国家，而“中国人正在开辟太空新时代”。他说：“中国有自己的航天计划，正按照自己的时间表推进，同时也对国际合作持开放态度。而且，中欧之间已有不少航天合作项目，包括即将在年底发射的‘嫦娥四号’月球探测器。”

另一方面，英国《独立报》独家取得欧盟负责英国脱欧首席谈判代表巴尼耶的私下录音。他表示，脱欧贸易谈判在2021年前无望完成。而欧盟贸易总署总署长萨宾•韦安德也在一场演讲上表示，应认真看待英国不打算延长过渡期的计划，欧盟需要为此做好准备。未来谈判时必须考虑，若2020年底无法达成贸易协议，有可能导致“脱欧悬崖”的情境。

她还表示，Uber的薪酬系统会根据时间和里程费率来奖励司机，但这与司机的花费不符。“费率被冻结，所以即使这些公司从乘客那里收取更多费用，司机也一分钱拿不到。”印德·帕玛（Inder Pamar）从2013年就开始开Uber网约车，他之所以抗议是因为感觉该公司在剥夺劳动者。“我（给Uber开网约车）曾经一个小时赚37美元，现在只能赚9.8美元。”帕玛说。

工银理财董事长顾建纲举例说，投资者对银行理财产品的风险水平和认识存在偏差，受长期刚性兑付、习惯思维等因素影响，目前多数投资者仍最关心产品是否保本及收益率水平，对理财产品的合同条款、风险分类、净值变动、投研能力、历史业绩等分辨不足，投资教育普及工作量巨大。

广东东莞雅康精密机械有限公司副总经理 唐近杰：当时遇到做AGV（自动导引运输车）的物流运输，我们的规划方案、验证、模拟都是没问题，但是施工的时候，就是AGV它的原理是要通过磁条当轨道，可是我们在真正生产的时候，试产是没问题，产前参数用验证的时候就会发现我们磁性它会断，磁性就会断，那AGV就运输不顺畅，那我们就麻烦大了。